摘要:
为了传递“好食材、好工艺、好味道”的产品品质,快速开拓更广阔的市场,和善园与大交通媒体智慧运营商华铁传媒开展全方位合作,打造“包子就吃和善园每年卖5亿只”高铁冠名列车。和善园高铁冠名列车穿行于全国最繁忙的线路之一——沪宁高铁,贯穿中国城市群最密集、生产力最发达、经济增长最强劲、发展最具活力的长三角经济区域,通过头片、海报、品牌天幕、桌贴等高铁全媒体形式…
|
为了传递“好食材、好工艺、好味道”的产品品质,快速开拓更广阔的市场,和善园与大交通媒体智慧运营商华铁传媒开展全方位合作,打造“包子就吃和善园 每年卖5亿只”高铁冠名列车。和善园高铁冠名列车穿行于全国最繁忙的线路之一——沪宁高铁,贯穿中国城市群最密集、生产力最发达、经济增长最强劲、发展最具活力的长三角经济区域,通过头片、海报、品牌天幕、桌贴等高铁全媒体形式,从长三角到全国,逐层强化大众对和善园品牌的认知,打破区域壁垒,提升和善园开拓全国市场的速度与信心。
对中国人来说,中国高铁意义非凡。高铁是“大国重器”,是“国家名片”,集国家最强的科技实力于一身。和善园携手中国高铁向行业传递出一个信号,即和善园在中华面点领域的硬核实力,以及和善园品牌自身对于产品的信心。
历时18年,在传承中持续创新
从2005年和善园品牌创立至今,历时18年,从第一家包子店开业,和善园品牌创始人沈春龙坚信:卖出的包子必须健康、新鲜、足量,才能对得起消费者。无论生意有多火,品质从不马虎,要求绝不降低,这是和善园创始人沈春龙的底线。正因为创始人沈春龙的坚守,18年来和善园始终坚持“手工现包不隔夜”的初心,受到南京市民的一致认可——“包子就吃和善园”,为品牌带来了“每年卖5亿只”的销量。
好产品带来好口碑,市场不断扩大,为满足消费者对口味的多样化需求,和善园开启全面专业的产业链建设,成立研发中心,建成馅料生产中央工厂,完善物流配送中心,完成了食品生产从源头到加工到售卖的完整产业链,成为一家集食材生产加工、投资管理、加盟体系建设、产品终端消费为一体的综合型餐饮企业。
除了产品创新意识之外,在品牌传播层面,和善园开启了全新的步伐。本次和善园高铁冠名列车,为和善园品牌创新有了多层注脚,招牌产品在不断激增的高铁客流量中被更多人看见,品牌的创新力得以放大,迭代弥新,品牌规模得以扩张,逐步走向全国更多城市。
借势“国家名片”,助力和善园实现品牌加速
从春节、清明、五一等假期消费来看,线下消费迎来新热潮,餐饮行业也拥抱了久违的热闹。趁着高铁客流不断攀升的时机,和善园高铁冠名列车的开行,让消费需求通过亿级高铁乘客进一步释放,不仅仅是和善园产品得到消费者认知,品牌实力也得到了加盟商的认可。
目前,和善园在全国拥有超1200家线下门店,本次借助中国高铁“国家名片”的影响力,扩大品牌辐射面,提高品牌权威性,助力和善园全国加盟市场迅速拓展,实现“打造中华面点头部品牌”的企业愿景。围绕企业愿景,和善园打通产业链,深度把握客户需求,建立品牌信仰,把品牌强化为品类符号,让消费者提到包子就想到和善园,“包子=和善园”。
为此,在2015年和善园启动全国市场开拓计划元年,创始人沈春龙即预先布局,要通过品牌战略开辟大蓝海通道。通过完善加盟体系,和善园1200家门店覆盖江苏、安徽、浙江、湖北、山东、河南、江西、上海等七省一市,每年服务约1.7亿人次,每年售出约5亿只包子,在全国餐饮市场占据重要席位。在品牌公信力打造层面,高铁媒体在中国高铁的影响力和权威性加持下,为和善园构筑品牌公信力的“护城河”,提升品牌组织力,为和善园提供强有力的信任背书,为加盟扩张提供动力。
未来,和善园仍然会积极拥抱高铁媒体,融合企业创新理念和中国高铁“国家名片”的影响力,依托平台势能,带动品牌实现飞跃,带动加盟商实现盈利,收获品牌的“节节高”。
|